El servicio de bicicletas públicas BiciMAD de Madrid lleva poco más de un año en función, pero en los últimos meses los hurtos y los actos de vandalismo han alcanzado cifras alarmantes: según los datos del Ayuntamiento, en lo que va de año 450 de las 1.536 bicicletas que el servicio pone a disposición de los usuarios han sido arrancadas de sus anclajes o se les ha destrozado el morro en el intento de arranque.

No son estos los únicos daños que sufre la red de bicis públicas: desde que se estrenó el sistema, en junio del año pasado, 470 bicicletas han sido robadas o han sufrido actos de vandalismo hasta quedar inutilizadas, mientras que 760 anclajes han necesitado el cambio completo del cajón por los daños que sufrieron.

Las cifras relativas a los arranques suponen un incremento exponencial en los últimos meses: 215 de ellos han sido perpetrados solo entre el 1 de junio y el 15 de julio...

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El páis 25-7-2015

Los agentes patrullarán tanto de uniforme como de paisano en la apertura, a mediodía y en las horas de cierre de las instalaciones
Nuevos actos vandálicos en las piscinas

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido reforzar la vigilancia en las piscinas municipales tras los últimos altercados registrados en algunos recintos, sobre todo, en San Blas y en Moratalaz, según informó ayer el concejal de Salud, Seguridad y Emergencias, José Javier Barbero. Habrá más policías de uniforme y de paisano para evitar que los socorristas y los empleados puedan ser agredidos como ha ocurrido en los últimos días.

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El país 23-7-2015

El Ayuntamiento incluye entre las áreas “con más problemas” el distrito de Usera, el Ensanche de Vallecas, el barrio del Aeropuerto de Barajas, de Malasaña y Lavapiés

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EFE

El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas ha dictado una resolución, publicada este viernes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), por la que permite aplazar sus vacaciones a los empleados públicos que se encuentren de baja por incapacidad temporal o disfrutando de su permiso de maternidad o paternidad.

En concreto, cuando el periodo de vacaciones previamente fijado o autorizado no se haya iniciado y pueda coincidir con una baja por enfermedad, con situaciones de riesgo durante la lactancia o el embarazo o con los permisos de maternidad, paternidad o acumulado de lactancia, se permitirá a los empleados públicos disfrutar de sus vacaciones en una fecha distinta.

Aunque el periodo de vacaciones no hubiera sido fijado o autorizado previamente, los empleados públicos que no puedan iniciar sus vacaciones en el año natural correspondiente por encontrarse en alguna de las situaciones anteriores, podrán aplazarlas al año siguiente.

No obstante, en el supuesto de encontrarse de baja por incapacidad temporal, el periodo de vacaciones podrá disfrutarse una vez finalizada dicha incapacidad y siempre que no hayan transcurrido más de 18 meses a partir del final de año en que éstas se hayan originado.

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Se quiere determinar el precio final, aún desconocido, y si hubo malas praxis o incluso prevaricación. El sobrecoste estimado fue de 5.000 millones de euros sobre los 1.600 iniciales.

Todos contra Gallardón. Ahora Madrid, PSOE y Ciudadanos han aprobado una auditoría de los últimos ocho años de gobierno en el Ayuntamiento de Madrid. Y han hecho una excepción a ese límite temporal: las obras de la M30, que comenzaron en 2004 y terminaron en 2007. Los tres grupos, en declaraciones a Vozpópuli, han considerado inaceptable que no haya estudios sobre las enormes desviaciones del presupuesto de la obra emblemática de Alberto Ruiz-Gallardón, alcalde desde 2003 hasta 2011. Quieren estudiar si hubo “excesos administrativos, mala praxis o prevaricación”, asegura un concejal socialista, en unas obras cuyo precio final aún se desconoce.

“Precisamente eso es lo que queremos a saber con la auditoría”, explica a Vozpópuli Ramón Silva, concejal del PSOE. “Pero nuestras estimaciones son de un sobrecoste de casi 5.000 millones de euros (4.927) en el soterramiento, es decir, sin contar Madrid Río. Estos 5.000 millones se convertirán en 10.440 millones cuando en el año 2040 terminemos de pagar. Eso, el precio final real, sería otro tema que debería aclarar la auditoría”.

Este diario ha tratado sin éxito obtener la información de los gastos totales de la empresa Madrid Calle 30. Nos remiten al Ayuntamiento. Gallardón decidió crear esta empresa mixta, formada al 80% por el Consistorio y en un 20% a partes iguales por Ferrovial y Dragados (ACS), para absorber la deuda derivada de las obras.

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