Ante el borrador del Protocolo de Actuación del cuerpo de Agentes de Movilidad durante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno, remitido por la Dirección general de Gestión y Vigilancia de la Circulación, CCOO considera que:

UNO: Es necesaria la implementación de este protocolo para todo el personal que trabaja a la intemperie exponiéndose a riesgos derivados de contaminantes atmosféricos (Agentes de Movilidad, Policía Municipal, Residuos y Limpiezas, etc.)

DOS: Este protocolo que se activará con el general de la ciudadanía, por su salud pública. NO puede sustituir a uno específico que sirva para reducir o minimizar los riesgos en los puestos donde se encuentran las fuentes de emisión de los contaminantes.
Leer más

TRES: Debe completarse con un protocolo específico que tengan en cuenta también:

- La presencia de sustancias como el monóxido de carbono (CO), el dióxido de azufre (SO2), los contaminantes orgánicos persistentes (COP), los compuestos orgánicos volátiles (COV), el Ozono (O3), el tricloruro de nitrógeno (NF3), las partículas (como las que proceden del polvo del asfalto y determinados metales -hierro (Fe), bario (Ba), plomo (Pb), cobre (Cu), zinc (Zn), cadmio (Cd), antimonio (Sb)- por el desgaste de frenos, embragues, neumáticos).

- Los efectos combinados de la mezcla dañina; posible aditividad.

- La acumulación en el organismo de las y los trabajadores de pequeñas cantidades tóxicas.

CUATRO: Existen pruebas científicas sólidas sobre los efectos nocivos que para la salud tienen estos contaminantes, por lo que se debe avanzar en la implantación de políticas encaminadas a reducir su producción, potenciando la movilidad sostenible y segura en los centros de trabajo para plantilla y ciudadanía, como venimos proponiendo desde hace años en CCOO.

Pide mayor detalle o aclaración sobre el contenido de nuestra propuesta a tu delegado o delegada de centro y exponle tus sugerencias.